مثلا گرمترین روز سال در گرمترین مکان مملکت را مکانیک سیار مشهد در نظر بگیرید و موتور را روشن و بسیار به آن فشار وارد نمایید چه میشود ؟
شاید بگویید موتور آتش می‌گیرد , البته درست است اما در اینجا رادیاتور ماشین نقش بسیار مهمی را انجام می کند . اما از یک جایی به بعد از آن نه روغن موتور و نه رادیاتور می‌تواند کاری کند و دما به شدت بالا می‌رود .
در‌این اکنون این مقاومت حرارتی پیستون هست که باید به قدری باشد که بتواند این گرما را جذب و از چرخه حرارتی خارج کند .
پیستون موتور باید بتواند دمای 6000 رتبه سلسیوس را به راحتی تحمل کند .
تعجب کردید ؟ این دما بسیار زیاد هست که در صورت مهار نشدن می تواند منجر انفجار و آتش تصاحب کردن خودرو شود .
پس بایستی بتواند این حرارت شدید را تعمیر خودرو سیار در مشهد کنترل کند هرچند که موتورهای بسیار قدرتمند و قدرتمندی می‌باشند که حرارت بسیار زیادتری را ساخت و ساز می‌کنند .
پس متاع این قطعه متناسب با موتور مورد نظر ساخته و طراحی میشود .
شاید بپرسید در شرایطی‌که این حرارت بسیار شدید در هم اکنون ساخت‌و‌ساز شدن میباشد پس چطور این قطعه بایستی روغن‌کاری گردد ؟
در اینجا روغن نقش روانکاری و همچنین نقش خنک‌کاری را دارااست .
پیستون به قطعه‌ای به اسم شاتون متصل میباشد که شاتون نیز در انتهای خویش به تمایل لنگ . رغبت لنگ که به طور کامل در روغن موتور فرو رفته میباشد , با هر توشه ساخت سیکل یا این که چرخیدن , روغن را به سمت دیواره پایینی سیلندر موتور میپاشد .
در‌این هنگام پیستون به زیر‌ترین حد خویش آمده و توسط حلقه جذبی روغن که بدور این قطعه درنظرگرفته شده , روغن را جذب و با خویش به بالا برده که هم خویش و هم دیواره سیلندر را روغن‌کاری می‌نماید .
مثلا گرمترین روز سال در گرمترین مکان مملکت را مکانیک سیار مشهد در نظر بگیرید و موتور را روشن و بسیار به آن فشار وارد نمایید چه میشود ؟
شاید بگویید موتور آتش می‌گیرد , البته درست است اما در اینجا رادیاتور ماشین نقش بسیار مهمی را انجام می کند . اما از یک جایی به بعد از آن نه روغن موتور و نه رادیاتور می‌تواند کاری کند و دما به شدت بالا می‌رود .
در‌این اکنون این مقاومت حرارتی پیستون هست که باید به قدری باشد که بتواند این گرما را جذب و از چرخه حرارتی خارج کند .
پیستون موتور باید بتواند دمای 6000 رتبه سلسیوس را به راحتی تحمل کند .
تعجب کردید ؟ این دما بسیار زیاد هست که در صورت مهار نشدن می تواند منجر انفجار و آتش تصاحب کردن خودرو شود .
پس بایستی بتواند این حرارت شدید را تعمیر خودرو سیار در مشهد کنترل کند هرچند که موتورهای بسیار قدرتمند و قدرتمندی می‌باشند که حرارت بسیار زیادتری را ساخت و ساز می‌کنند .
پس متاع این قطعه متناسب با موتور مورد نظر ساخته و طراحی میشود .
شاید بپرسید در شرایطی‌که این حرارت بسیار شدید در هم اکنون ساخت‌و‌ساز شدن میباشد پس چطور این قطعه بایستی روغن‌کاری گردد ؟
در اینجا روغن نقش روانکاری و همچنین نقش خنک‌کاری را دارااست .
پیستون به قطعه‌ای به اسم شاتون متصل میباشد که شاتون نیز در انتهای خویش به تمایل لنگ . رغبت لنگ که به طور کامل در روغن موتور فرو رفته میباشد , با هر توشه ساخت سیکل یا این که چرخیدن , روغن را به سمت دیواره پایینی سیلندر موتور میپاشد .
در‌این هنگام پیستون به زیر‌ترین حد خویش آمده و توسط حلقه جذبی روغن که بدور این قطعه درنظرگرفته شده , روغن را جذب و با خویش به بالا برده که هم خویش و هم دیواره سیلندر را روغن‌کاری می‌نماید .
علائم دیسک موتور تاب دار چیست؟